周伯通 发表于 2024-4-13 07:18:59

60多架无人机出动,俄空军开战来最大地面战损出现,乌军偷袭得手。

60多架无人机出动,俄空军开战来最大地面战损出现,乌军偷袭得手。

2024-04-11 17:58   发布于北京军事专家

俄罗斯军机在机场上,遭到了乌克兰无人机的袭击,造成了有史以来,在地面的最大损失。

当地时间4月5日凌晨,乌克兰出动了60多架无人机袭击了俄罗斯距离莫斯科300多公里处的罗斯托夫州莫罗佐夫斯克空军基地。这个空军基地至少停放了大概有60架战斗机,包括36架苏-34,4架苏-24,13架苏-35等各种战斗机。这些战斗机,像苏-34和苏-35,那在俄罗斯来讲,都是先进的战斗机。

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据报道当地的一些目击者,听到了当时传出了60多次的爆炸声。据《乌克兰真理报》报道,至少有6架飞机被摧毁了,另外还有8架被严重损坏了。这可是俄乌开战以来,俄罗斯战机损失最严重的一次。

罗斯托夫州州长表示,他们在当地至少拦截了40架无人机。那么怎么会造成这么大的损失呢?

如果要分析起来的话,从客观上来说,这次出动的无人机有60架,有统计以来,这是乌克兰方面出动无人机最多的一次。60架无人机同时进行攻击,几乎就是饱和式的攻击。俄罗斯的防空系统,现在看来本来就不是很严密,遇到了饱和攻击之后,那一定是更加防不胜防了。

https://inews.gtimg.com/news_bt/Oltt2b7BXNl_Y2Y2cPX1TIKQE--WWHKiH_kS5Y2ElpV2EAA/641
最主要的原因,是不是与俄罗斯的,防空作战思想已经跟不上现代化作战的要求有关?恐怕也是有的。也许有这么几个方面的问题:
比如说。它的抗炸能力强的机窝比较少。大家都知道,像美国也包括中国,现在建设的一些机库,都是抗炸的。就是有人驾驶的飞机扔炸弹,一般也不至于炸毁这个机窝,或者炸不穿这个机窝,抗炸能力非常强。

那么是不是俄罗斯,这方面的机窝比较少,不能说它没有,俄罗斯也是一个大国,特别是空军战力还是比较强的,这方面的设计建设一定是有的,但是不是不很够,因为这个东西花钱也是挺厉害的。

https://inews.gtimg.com/news_bt/OhfO4CkwzbGJNfJUfpUD9S-GcRmpVyUFUHsM-wBj7OO2kAA/641
再说第二个方面,这个飞机部署在机场,战时应该是疏开部署,隐蔽存放。你放在光天化日之下,那一定会遭到对方的打击。即使你有机窝机库,也需要有防红外侦察,雷达侦察,光学侦察的设计在里面。还要设置假飞机,假机窝,假机库等等。

如果这些都做到了,恐怕也不至于,在一次被袭击当中,损失那么多飞机。因为无人机挂载的炸弹,相对来说应该是比较小的,不像战斗机可以挂导弹,可以挂当量比较大的炸弹等等,那个炸毁能力比较强。

无人机呢,如果它是挂着大型的炸弹,它就飞不了那么远。照理说无人机袭击的时候,可能会造成一些损失,但是大部分应该能扛得住。结果漏网的无人机,估计都袭击成功了。


这些设计和建设需要一定的财力支持和建设的周期。俄罗斯人现在可能知道这个问题,但是一旦开战起来,再进行建设那已经来不及了。这个对我们其实也是一个提醒。

大家不知道注意到没有,其实在我们有些宣传片当中,也有各型飞机“大象漫步”,在机场演练的时候,飞机“一字排开”部署。其实这样的动作在平时,当然是可以的,宣传有需要也是可以的,因为它有视觉冲击力,也有新闻卖点。但是这些东西,其实都是不符合现代作战要求的。

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俄罗斯是不是还有这个问题,现在我们也不知道,很可能还有这些在机场,“一字排开”这样部署的问题。如果还是本着这个作战思想来作战,那不遭到对方的沉重打击才怪。所以我们的实战化训练,也要注意这个问题。

什么“大象漫步”“一字排开”,那么实战化训练的时候,都不应该出现。真正作战的时候,我想我们的空海军部队,会避免这样的问题发生。他山之石,可以攻玉。别人的教训,我们也要吃一堑长一智。




月亮上有间小屋 发表于 2024-4-16 04:49:46

目前的无人机增加了战场的半个维度,最后有可能在战场上完全替代有人机。

周伯通 发表于 2024-4-16 13:00:46

月亮上有间小屋 发表于 2024-4-16 04:49
目前的无人机增加了战场的半个维度,最后有可能在战场上完全替代有人机。
    中国民用航空局飞行标准司印发了《民用无人机驾驶员管理规定》,明确规定局方应为符合相应资格、航空知识、飞行技能和飞行经历要求的申请人颁发无人机驾驶员执照与等级。      根据现行规定,驾驶员在从事物流、探测、竞技比赛等商业行为,或向民航、空军等主管单位申请空域飞行使用时,必须要具备官方颁发的无人机驾驶员执照;由企业和协会自行组织发放的资格证书并不具备法律效力。      此外,我国《通用航空飞行管制条例》还明确禁止了在未获得驾驶资质和未申请空域的情况下,驾驶员随意操控无人机升空的“黑飞行为”,造成重大事故或者严重后果者,甚至要被追究刑事责任。由此可见,拥有合法授权的“无人机驾驶员云执照”不仅是飞手们合法身份的光荣证明,更是飞手们参与无人机经营活动的“通行证”!





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