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标题: 中俄为何不结盟抗美?三次惨痛教训证明,俄只可合作不可结盟。 [打印本页]
作者: 周伯通 时间: 2025-8-11 10:03
标题: 中俄为何不结盟抗美?三次惨痛教训证明,俄只可合作不可结盟。
中俄为何不结盟抗美?三次惨痛教训证明,俄只可合作不可结盟。
2025-07-17 04:57
当特朗普一边拉着普京私聊乌克兰停火,一边对中国电动车加征关税时,全世界都在屏息等待中俄会不会“抱团反击”。
而克里姆林宫的红地毯上,拉夫罗夫却对着西方镜头淡定表态:“中俄不需要北约式军事联盟”。
这话让美国悬着的心落下,毕竟五角大楼去年还警告中俄结盟是“美霸权最大威胁”,可现实是两国贸易额都冲到2500亿美元了,军事演习也搞了,却偏偏不签盟约。
19世纪末的清廷,曾把俄罗斯当救命稻草,甲午战败后李鸿章东渡日本签下《马关条约》,割地赔款被骂成“卖国贼”。
情急之下他转头找沙俄签了《中俄密约》,想着“联俄抗日”,结果沙俄铁路直接修进东北,驻军还享治外法权,短短4年后俄国翻脸加入八国联军,不仅打进北京,还顺手强占东北150万平方公里土地。
到了二战胜利前夕,国民政府又栽进同一个坑,苏联红军击溃关东军“解放东北”,蒋介石以为捡到枪,结果斯大林在谈判桌上拍出条件,外蒙古独立、旅顺驻军、中长铁路归我管!
1945年8月14日签的《中苏友好同盟条约》,直接让中国丢了160万平方公里领土,更扎心的是苏联嘴上承诺“不干涉内政”,背地却给中共递武器,驻军也赖着不走。
新中国成立初期“老大哥”的糖衣炮弹更迷惑人,1950年《中苏友好同盟互助条约》签完,苏联援建156个工业项目,长春一汽、洛阳拖拉机厂拔地而起。
可斯大林一去世,赫鲁晓夫立刻变脸,1958年要求在中国建长波电台和联合舰队,实为控制中国海权,被拒后1960年撕毁合同、撤走专家,留下面临烂尾的工厂,最后竟在1969年珍宝岛动起手来。
血淋淋的剧本反复重演,每次结盟我们都赔上领土、主权,甚至差点挨兄弟的枪子,历史教训让中国明白,结盟等于把命交到别人手上。
不结盟不是疏远,而是更高明的合作,2024年中俄贸易额冲到2448亿美元,中国汽车占俄市场80%份额,俄油气撑起中国19.6%的进口需求。
这种绑定程度,比美国盟友还深,德国买俄气还要看美国脸色,而中俄的石油结算早用上人民币和卢布了。
美国的“神助攻”更让中俄抱紧却不捆绑,俄乌冲突后西方制裁俄罗斯1万多项,中国却成了俄经济生命线,俄汽车业被日德企业抛弃后,全靠吉利、奇瑞在俄建厂续命,俄央行外汇见底时,人民币结算占比飙到95%。
但中国始终不踩红线,不供武器、不派兵,嘴上喊劝和促谈,这种“中立合作”让当时的拜登政府干瞪眼,想制裁中国?没证据!想离间中俄?普京今年2月更是表态:“发展对华关系是俄长远战略,不是权宜之计”。
结盟反而会毁掉中国的全球棋局,若中真签军事盟约,印度、东盟立马倒向美国,欧洲也会紧抱北约。
如今中国能同时和沙特谈石油人民币、和欧盟谈电动车、在金砖扩员时拉进埃及埃塞俄比亚,正因为“不站队”留足了空间,美国就盼着中俄结盟,好把世界拉回冷战对抗。
中俄的终极目标不是对抗美国,而是掀翻霸权桌子,中俄联合推动平等有序的世界多极化,不会再让美国一家说了算!
中俄正通过三大领域破局美国主导体系,在能源上西伯利亚力量管道2025年输华天然气将达380亿立方米,俄油对华出口占其总量40%,但中国同步加速发展风光核储一体化能源基地,避免单一依赖。
科技上合研CR929大飞机、共建月球科研站强化航天协作,但5G芯片等核心领域坚持自主研发,华为突破封锁即为例证。
在金融上2023年约40%中俄油气贸易已用本币结算,人民币与卢布直接兑换量激增300%,但暂不推动联合发债,俄财政部直言需“避免过度刺激西方”。
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这种“合作+自主”双轨策略,既用能源绑定对冲美制裁,又以科技自立防止卡脖子,更用本币结算瓦解美元霸权,却巧妙避开军事同盟红线,让美国难以联合盟友全面围堵。
我们的“合作防背刺”模式,正被各国偷师,沙特王储一边买俄国武器,一边请中国建新城,印度左手签美日澳“四方联盟”,右手狂购俄打折油。
三次结盟的血泪史,教会中国一个硬道理,国与国之间能共享利益的是伙伴,需共享枪炮的只是棋子。
不签盟约的背靠背,反而让中俄一个顶住西方制裁、一个突破科技围堵,当美国在关税战场上嘶吼时,中俄早已跳出了拳击台,去建更大的场子了。
中俄关系比军事同盟更牢固,因为我们不靠“共同敌人”维系,而是靠共同利益和相互尊重。
作者: 馨雪纷飞 时间: 2025-8-12 17:14
没有永远的朋友。。
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