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标题: 潜艇上浮到海面,艇员不允许立刻出舱,并不是因为减压病。 [打印本页]
作者: 周伯通 时间: 2020-11-12 10:43
标题: 潜艇上浮到海面,艇员不允许立刻出舱,并不是因为减压病。
本帖最后由 周伯通 于 2020-11-12 10:46 编辑
潜艇上浮到海面,艇员不允许立刻出舱,并不是因为减压病。
潜艇具有来无影去无踪的强大本事,作为人类制造出的最精密的载具之一,它的隐蔽性真的很强,可以在敌人毫不知情的情况下就将对方的情况摸得一清二楚。不过这种复杂的武器装备也需要精心的照料,有时一个细节不留神就会导致严重的事故发生,造成难以预计的损失,比如说在潜艇上浮之后,艇员是不可以立刻出舱的。
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听到艇员不能第一时间在潜艇上浮后从艇中出舱,很多人就会认为这是减压病造成的现象,事实上真实原因要比这复杂得多。要知道潜艇在下潜的过程中,耐压的艇体会直接承受水带来的压力,但里面的压力是不会有什么变化的,和正常的气压没太大区别,所以艇员们基本上没有患上减压病的可能性。
按理说,艇员们在潜艇上浮以后应当立即出舱,但事实上只有在紧急情况出现时才会立即出舱,多数时候是不会这样做的。要知道潜艇上浮以后很可能是正处于地方的控制水域,所以上浮前要先利用潜望镜侦查一番,在确保没有敌方目标以后再去上浮,上浮后也不能掉以轻心,要借助各种电子设备继续侦查,直到可以绝对确定没有安全隐患,这时艇员才能出舱。
如若之前的侦查都没能察觉到异样情况,潜艇上浮后才发现敌方目标,则需要以较快的速度紧急下潜,毫无疑问此刻艇员是待在潜艇内部的,这样做才能高效。如若艇员上浮后就出了舱,再紧急下潜需就要先让艇员进入潜艇,清点好人数,做好一切准备工作,这对下潜速度是很大的影响。
除此之外,潜艇上浮后会有水柱从艇身的小孔中排出,因为潜艇需要排水。潜艇上浮的原理并没有看上去那么简单,运行起来是十分复杂的,为了排出水箱里的水上浮,需要利用到高压气体,这样水箱里面的水才会被吹出去。这就意味着潜艇上浮后,水箱里还有高压气体,需要做排气处理,水柱就是这样形成的。
除非潜艇内部发生了着火这样的紧急事件,艇员可以在潜艇上浮后立刻出舱,否则一般情况下都是不允许立刻出舱的。不过不必担心艇员会因此受到什么身体上的影响,因为潜艇内部的气压和外界没什么分别,艇员并不会有太多的不舒服的感受。
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