她是首位运20女机长，驾机接志愿军烈士遗骸回国，被授什么军衔？ - 华武军事集团

她是首位运20女机长，驾机接志愿军烈士遗骸回国，被授什么军衔？

时间回到2020年4月24日，中国空军派出运-20大型运输机运载医疗队，以及大量抗疫物资前往巴基斯坦，支援巴铁抗击新冠病毒疫情。

这是运-20大型运输机服役后首次飞出国门，标志着运-20运输机已经具备执行跨国任务的能力。

而驾驶运-20大型运输机首次出国的飞行员中就包括一位特殊的女性，她就是运-20运输机首位女机长李凌超。

说起李凌超，堪称是我国的巾帼英雄，更是一个“传奇”般的存在。

1978年10月，正值改革开放起步之时，李凌超出生在了辽宁沈阳一个军人家庭。她的父亲李林增是人民空军的老牌歼击机飞行员，14岁入伍，参加过对越自卫反击战，参与过歼-8战机的验证和试飞，荣立过二等功，在部队一直飞到了最高年限才退休。

李凌超是在飞机的轰鸣声中长大的，从小就对飞行表现出了浓厚的兴趣，立志长大跟父亲一样奋战在天空。

而李凌超的父亲对女儿继承自己的飞行事业也极为支持，从给女儿起的名字中就能看得出来。在李凌超还未出生时，父亲李林增就把名字起好了，寓意为“凌空超越”，无论生男生女，都叫“凌超”，就是想让孩子接过自己的“驾驶杆”，在蓝天翱翔。

以至于在李凌超高考后，尽管考出了617分的好成绩，甚至比清华大学、北京大学的录取线还高10分，但是李凌超毅然决然地放弃了。

当时家里的亲朋好友无不劝说李凌超应该上名牌大学，还能有一个好前途，但仍没能让李凌超改变想法。

李凌超内心的想法还是走父亲的飞行路。巧合的是，这一年恰好赶上了空军开始招收第7批女飞行员，给了李凌超一个台阶。

要知道新中国成立以来，我国一共才培养了10批女飞行员，每批才几十人，一开始是每隔七八年招一批，可谓是万里挑一。而且上一批女飞行员的招募时间，还是在8年前。

李凌超不想放弃这个难得的机会。最终，谁也没能挡住李凌超的飞行梦，顺利考入了空军航空大学，并成为当年的入学“状元”。

想成为一名合格的飞行员，必须先经过严苛的训练、扎实的理论功底、过硬的技能等一系列考验，一旦不合格就会被淘汰。

初入航校的李凌超作为军人后代，心里有一股不服输的劲儿，心里想着不能给父亲丢脸、不能让自己的飞行梦断送在航校，于是她就自己制定了超负荷的体能训练计划。

比如别人跑5公里，她就跑10公里；别人做50个下蹲起立，她就做100个。久而久之，李凌超的体能成绩迅速提升，通过了体能考核。

经过4年的航校学习，2001年，李凌超和我国首位女航天员刘洋、我国首位出舱航天员王亚平等二十多个姐妹一起毕业，只是刘洋被分配到广州军区空军某航空师，而王亚平和李凌超则被分配到了武汉运输航空兵部队。

也正是在这里，李凌超高标准完成了训练计划、多次驾驶某型运输机执行大项任务、完成了从飞行员向战斗员的转变。

比如在2010年广州亚运会开幕前，李凌超驾驶主机在主会场外围上空执行消云减雨任务。由于当天广州上空积满了厚厚的云层，大雨随时可能降下，李凌超为了精准地把消云减雨的焰弹发射出去，最大程度地保证消云效果，冒着巨大风险靠近云层雷雨区。

要知道在平时，飞机必须要尽力避开云层雷雨区，否则一旦触到雷电，就可能造成机毁人亡。所幸李凌超凭借精湛的飞行技术，完成了这次危险系数极高的飞行任务。

还有在2015年的“东方之星”号客轮救援中也有李凌超的身影。当时刚结束7小时训练飞行任务的李凌超机组突然接到上级命令，转赴张江中游的湖北监利县水域翻沉地点承担空中转讯机的任务。

但是当天飞行气候条件并不是很好，救援水域上空雷雨很多，李凌超不仅要驾机避让危险天气，还要不停地向直升机通报情况。最终在李凌超的协调下，确保了救援空域的通讯畅通，为搜救行动顺利展开提供了良好的保障。这背后体现的就是李凌超的指挥协调能力和高超的驾驶技术。

空军上级领导正是看中了李凌超沉着的应变能力、扎实的航空理论素养、精湛的飞行技术，开始赋予她更大的职责任务。

比如让李凌超参与我国大型运输机运-20改装、试验、飞行，甚至让她当运-20运输机的机长，开创了共和国女性担任运-20机长的先例。

像运-20运输机首次出国行动，就是由李凌超驾机前往巴基斯坦运送抗疫物资；还有第八批在韩志愿军烈士遗骸回国运送任务也是由李凌超驾驶运-20运输机执行的。

至今，李凌超已经累计安全飞行超过4200多个小时，被晋级为特级飞行员，属于飞行员级别中最高的。她的两个同班同学刘洋和王亚平在进入航天大队之前，还是空军二级飞行员。而且在当年同批女飞行员中，李凌超也是第一个获得单飞资格，第一个通过一号天气标准考核，第一个当机长的飞行员……

鉴于李凌超对空军部队的特殊贡献，空军领导机关已晋升她为中部战区空军航空兵某师副参谋长，被授予空军上校军衔。