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[军事纪实] 军舰进出港时,水兵为什么要站在甲板两侧?

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发表于 2021-2-26 20:09:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 周伯通 于 2021-2-26 20:11 编辑

军舰进出港时,水兵为什么要站在甲板两侧?

军舰进出港并不需要士兵站在甲板两侧,我军没有这个明文规定。军舰进出港时舰长要到驾驶台,负责指挥军舰出港的作业程序,进港时也是如此,此时军舰甲板上有负责收缆的水兵,军舰根据排水量大小由数根缆绳,水兵们需要把缆绳收起来。如果军舰自己离泊靠泊时,都会按照程序作业,例如,靠泊时,先抛出首“倒缆”,也就是第二个缆绳,码头带缆人员先固定好“倒缆”,然后军舰可以利用倒缆做为刹车使军舰靠泊,然后再固定首缆,尾“倒缆”,尾缆。如果军舰自己离泊时,只留下首倒缆,其它的都解开,它自己可以离泊。所以,军舰进出港口不需要水兵都现在甲板两侧,会碍事,同时也不安全。那么,水兵什么时候需要站在甲板两侧呢?


水兵站在甲板两侧叫“站坡礼”,是海军舰船上的一种礼仪形式,按照海军术语称为分区列队。站坡礼通常用在迎接国家元首、政府首脑、军队高级将领,海上阅兵、检阅舰艇、访问外国港口进出港时以及其他有关场合。例如,军舰出港执行重要意义的任务出发时,会举行欢送仪式,或者是完成任务回来时会举行欢迎仪式,此时会举行站坡礼。如果需要进出港举行站坡礼,也是要有一个时间要求,要错开系缆或者是解缆这个时间段。例如,出港执行站坡礼,需要解开缆绳后再去站坡,进港时要在军舰没有靠泊前举行站坡礼。通常情况下,进出港举行站坡礼的军舰都会采用拖船作业,顺利,以免自己离泊靠泊时时间长,出点小问题就有伤大雅了。



军舰站坡礼,采用分区形式,军官在舰艏位置,各甲板也是这个规矩,军官、士官站在舰艏方向。分区列队时,采用各单位就近列队站坡,所以,各甲板上都会有水兵站在那里。分区站坡礼,并不一定是两侧站坡,也可以一侧站坡,同时分为部分水兵站坡和全员水兵站坡等,这个具体的规定,海军礼仪通常都是分等级的。士兵站坡时双腿分开,两手放置在背后,傲首挺胸,显得精神,不得携带武器,站坡礼的意思就是表示友好没有敌意。军舰处于靠泊状态时,可以呈立正姿势,海上阅兵或者是需要举行站坡礼时,则采取两腿叉开,两手背后,这样稳一些。



站坡也叫站泊,属于一个传统礼仪,据说是源于帆船时代,迎接高贵的人物时,水兵们都爬到桅杆上面,听后号令。当时还要手拿着帽子挥手,还要欢呼,受礼者也需要回应,很繁琐的。估计是风帆舰船时代水兵人数多,在甲板上显得乱,而且也是出于对高贵人物的安全考虑,让他们都爬到高高的桅杆上去吧。即便是现在,风帆训练舰也采用这样的形式举行站坡礼,算是对传统的一个继承。而军舰由于没有了高高的风帆桅杆,没地方爬了,也就只能采取站坡的形式了。






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