大国重器！国产大型空中加油机亮相，助力中国空军振翅蓝天

雷霆悍将

▲以运-20运输机为基础改进而来的国产新一代空中加油机实施空中加油想象图（图片来源于：网络）

对于当代各大国空军装备的各类战机而言，由于自身携带的燃油都是有限的，其在实施远程作战任务的时候，一般都需要有空中加油机为其提供空中加油服务，以确保其任务的顺利完成。因此，许多人也都会把空中加油机誉为现代空军的战力倍增器，而这也让空中加油机的发展和装备在世界各军事强国的空军里备受重视，比如，地球上空中战力最强的美国空军就配备有如今世上数量最多且性能都十分优异的空中加油机机队。

▲此前中国空军无论是从战术需要还是装备层面对于空中加油机的需求并不高（图片来源于：网络）

那具体到中国空军自身，由于在成立后的很长一段时间内，其执行的主要任务多以国土防空任务为主，对于战机自身远航能力的需求并不高，且也缺乏能改装成空中加油机的相应大飞机平。因此，此前相当长的一段时期里，实际上空中加油机并没有真正出现在我们中国空军的装备序列里。但伴随着后来中国空军战力的迅速进步，且装备了数量诸多的拥有空中受油能力的新锐战机，同时，对于实施远程奔袭作战需求的日益加强，对于空中加油机需求自然也就随之高了起来。

▲轰油-6空中加油机的出现结束了中国空军没有空中加油机的历史（图片来源于：网络）

而为了应对这样一种军事上的需要，其实早在1994年10月20日的时候，我们中国空军就使用在轰-6轰炸机基础上改进而来的轰油-6空中加油机，与拥有空中受油能力的歼-8D战斗机成功进行了中国空军历史上第一次空中加受油试验，由此，也就此正式结束了中国空军没有空中加油机的历史。那在后来的岁月里，轰油-6空中加油机以及从俄罗斯引进的伊尔-78空中加油机便成为了中国空军使用的最为主要的两种空中加油机装备。

▲此前装备中国空军的伊尔-78空中加油机为中国空军战机实施的空中加油（图片来源于：网络）

不过，由于轰油-6空中加油机自身存在着航程短且载油系数不高等弊端，且装备的伊尔-78空中加油机的数量又不太多，由此，实际上中国空军当前仍然还是需要一款性能上更为先进的国产大型空中加油机，亦才能真正解决中国空军对于空中加油机的实际需求。而随着国产大型运输机运-20的出现，中国空军也终于迎来了一款真正能适合改装成国产大型空中加油机的大飞机平台了。

▲疑似以运-20运输机为基础改进而来的国产新一代空中加油机实施的空中加油试验（图片来源于：网络）

相比于此前中国空军装备的轰油-6空中加油机，由于运-20大型运输机本身能提供高达55至60吨的有效载重能力，因此，以该机为平台基础改装而来的国产新一代大型空中加油机，能携带的油料吨位自然就要远远大于轰油-6空中加油机能携带的油料吨位，同时，又由于运-20大型运输机本身是一款国产化的大型飞机平台，因此，在其基础上改进而来的国产新一代大型空中加油机，比从俄罗斯引进的伊尔-78空中加油机而言，便更加适合大批量装备我们中国空军作战部队。目前，从媒体披露的公开信息而言，此款以运-20大型运输机为基础改进而来的国产新一代空中加油机，似乎已经进行了相应的空中加油试验，相信其不久之后应该是能出现在我们中国空军的装备序列里。那到了届时，我们中国空军的远程作战能力，也必能随着这款国产新一代大型空中加油机的到来而上升到一个更高的层次。