T-14坦克有多厉害呢？我来告诉你

周伯通

T-14坦克有多厉害呢？我来告诉你！

从60年代的滑膛炮+APFSDS到90年代苏联的无人炮塔坦克原型车，本身是非常优秀的。由于采用了无人炮塔，T-14的炮塔体积很小，被弹面积小，所以防护主要集中于车体。T-14阿玛塔正面首上装甲的物理厚度接近1米，首下在0.6米左右。不夸张地说，以T-14的防护水平，现有任何的地面反坦克武器都不可能从正面击毁它。

从防护的角度看，T-14基本已经甩开现有第三代主战坦克一大截。然而无人炮塔的优势还不止于此，由于自动装弹机没有对炮弹尺寸的限制，T-14使用的炮弹可以做的很长很长，对于APFSDS来说，弹芯越长，穿透力越强。而且无人炮塔省略了火炮排气装置，结果就是T-14的膛压很高，从机动和火力的角度看，T-14是完全足以压倒目前所有的第三代主战坦克。无人炮塔还带来了另外一些优势，因为炮塔更轻，旋转速度更快。现在的第三代主战坦克的炮塔转速通常在40度/s的水平，而T-14能达到这个数字的两倍。自动装弹机能以5秒一发的速度装填弹药，实际作战中，T-14能达到每分钟12发的射速。

周伯通

T-14（Армата 中文翻译为舰队）坦克是在2015年阅兵的时候正式亮相的。作为俄罗斯最新的坦克，俄罗斯媒体骄傲地称其为世界第一款四代坦克。其最大的技术特点便是采用了无人炮塔。很多人认为，舰队的无人炮塔的物理厚度过低。即使假定它拥有着极为优秀的复合装甲，也不可能抵抗的住100mm穿甲弹的攻击，甚至可能被40毫米埋头穿甲弹击穿。但是事实上，舰队的无人炮塔非常小，其已经大幅度降低了被命中率。而且舰队的无人炮塔同时又有两个巨大的优势——弹药的自动化隔舱布置以及无炮管抽气装置。

由于舰队坦克的无人炮塔，人员全部被挪入了车体的前端。中端具有巨大的空间。这个空间为俄式坦克的自动装弹解决了其存在的最重要的问题——长度限制。现在其长度限制终于不再是可怜的座圈半径了，而是其整车高度（除开装甲厚度、底盘高度与厚度等因素）。其上限远远高于当今技术所能达到的水准。因此，其穿甲弹可以做的非常长。甚至有网络传言称，舰队坦克所使用的Vacuum-1/2拥有着世界上最长的穿甲体，超越了M829A4。

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而由于无人，自然也无需炮管抽气装置了。炮管抽气装置本身会提高其坦克炮成本以及维修费用。同时，炮管抽气装置会影响炮身的整体强度，降低膛压，引起膛内气体稳定性下降等问题。为此，如中俄以成本为主考虑的国家，均只是把炮管抽气安装在炮身中部，以此确保价格的可接受性以及炮弹的精准度和初速。而像西方如德国，则更加靠近尾部，以此追求人员的舒适性。而采用无人炮塔后，可谓是兼并了两者优点。

T-14采用了很多革新性的技术，最有特色的是无人炮塔，3人组乘员全部坐在坦克车身前部。其中，右侧为车长，左侧前方为驾驶员，驾驶员身后是炮长。坦克乘员位于安全封闭的多层装甲舱中，与弹药舱隔开。该车完全计算机化，只需要两名操作人员。每人还可以部署坦克的武器系统。主要武器为1门 2A82-1M 125 毫米滑膛炮，性能优于以前被认为最好的坦克炮之一—— 德国“豹”2主战坦克的120毫米坦克炮。该炮射击精确度提高了15～20%, 射速 10～12发／分。阿玛塔主战坦克也可能备选一款专门开发的152毫米火炮，这将是主战坦克史上安装的最强大的火炮。

2A82-1M可发射高能弹，包括穿甲弹、导弹、空心装药弹和其他类型弹药。Vacuum-1穿甲弹的穿甲深度高达900毫米，可在2千米距离上击穿1米厚均质钢装甲。该炮还可以发射像9M119M1这类的反坦克导弹，射程100～5000米，可捕获低空目标，如直升机。T-14采用ChTZ 12Н360 (A-85-3A)柴油发动机，辅以12速自动变速箱，输出功率1500马力，理论最大输出功率可达2000，但平常基本达不到。行程500千米，最大时速80千米/时。