海军最冒险的尝试，052C一次下6艘订单，还做了研制失败的准备

雷霆悍将

一直以来，我国在武器装备的研制上都奉行脚踏实地不冒进的原则。但是却有这样一款水面舰艇让我国破例，不仅舰体设计改动巨大，更有超过七成的设备是全新研制的，甚至为了避免该款舰艇研制失败，我国还专门同步建造另一款定位完全相同，技术水准相比而言落后一档的水面舰艇。介绍到这里很多小伙伴应该都猜到了这款水面舰艇是哪一款了吧？对的，它就是我国第一款自行设计和建造的神盾舰，052C型防空驱逐舰。

052C型导弹驱逐舰的前世今生

从现有的资料来看，我国对神盾舰的研制甚至能够追溯到上世纪80年代初，而且当时我国神盾舰项目有两个，分别是大盾舰和小盾舰。而最早海军青睐的是小盾舰方案，这个方案是潘镜芙院士在1983年国防科工委召开的驱逐舰发展的论证分析会上提出来的，按照潘镜芙院士的设想，我国第二代驱逐舰将包括两款，分别是052Ⅰ型和052Ⅱ型。其中052Ⅰ型为一款四千吨级的对海型导弹驱逐舰，以对海作战为主，具备基本的近程防空能力，同时兼顾反潜任务，采用蒸汽动力装置。052Ⅰ型后来被正式被命名为052型导弹驱逐舰，动力系也更换为从美国购买的LM2500燃气轮机。

052Ⅱ被规划为一款中程区域防空驱逐舰，也就是小盾舰方案。采用与052Ⅰ基本一致的舰型和动力系统，吨位增加到五千吨。规划中的防空导弹为“红旗65”中程区域防空导弹列入预研，红旗65技术来源于已经下马的红旗5（也有说是KS-1的舰载版本），最大射击斜距为50公里，垂发方式为热发射，数量为16单元。

052Ⅱ的相控阵雷达方案最早是采用航天系统的C波段方案，布置方式为四阵面，C波段介于X波段和S波段之间，兼顾了探测精度和探测距离，非常适合反导。不过受限于技术原因（当时我国的电子行业水平还比较低）以及平台吨位，052Ⅱ采用的是小盾方案，因此这款C波段相控阵雷达的最大探测距离仅有200公里，但是用于红旗65的配套没有任何问题。另外为了弥补缺乏远程对空警戒能力的缺陷，052Ⅱ型在机库顶部安装了一部518型远程对空警戒雷达。其它武器系统方面，052Ⅱ型还装备了一门国产H/PJ-87式100毫米舰炮，两座730近防炮。如果这个方案最终被执行下去，那么我们现在见到的052C或许就是一款五千吨级的小盾舰，我国拥有媲美伯克级的神盾舰时间也将被大幅退后。

临危受命的052C神盾舰

不过志在走向远洋的海军对052Ⅱ方案并不满意，再加上上世纪90年代初我国面临的国际形势极具恶化，以美国为首的西方国家对我国的全面制裁，这导致我国无法继续购买052Ⅱ型驱逐舰的动力系统和其它电子设备，再加上当时美国为首的西方为了全面打压我国，悍然对台湾当局进行了大规模的军售，150架F-16和60架幻影-2000对当时我国海军以及沿海城市构成了严重的威胁，海军急需一款具备远程区域防空能力的水面舰艇。而052Ⅱ的中程区域防空能力显然已经完全不能满足需求，于是我国决定对标美国的“伯克”级导弹驱逐舰，研制一款配备“四面阵相控阵雷达+垂直发射远程区域舰空导弹”的高性能防空驱逐舰。最终052Ⅱ项目被取消，唯一 一艘正在船台建造的052Ⅱ型导弹驱逐舰也被拆除，而这艘被拆除的052Ⅱ型导弹驱逐舰就是被很多军迷津津乐道的114号导弹驱逐舰，这也是我国截止目前为止唯一建造的一型小盾舰。

而随之转正的大盾舰方案就是我们耳熟能详的052C神盾舰。要注意的是，虽然052C神盾舰的立项已经是97年前后的事，但是相关的技术预研其实早在1985年便已经开始，这也体现了我国在武器研发上的高瞻远瞩。首先确定的是防空导弹，1985年红旗9远程防空导弹正式立项，很快海军便决定红旗9上舰，也就是后来的海红9。4年后，海军装备部组织了关于舰载多功能相控阵雷达的论证会。到了1992年10月，“未来新型驱逐舰”采用大型固态有源相控阵雷达的方案正式确定，电子工业部14所的“S波段方案”和航天部2院23所的“C波段方案”进入最终的角逐。而后经过激烈角逐，14所的“S波段方案”在1995年胜出，“未来新型驱逐舰”确定采用“S波段主阵面+C波段应答信标阵面”的方案，随后高层向相关单位正式下达了研制大型S波段舰载多功能相控阵雷达的命令。

值得一提的是，在雷达选型的过程中，我国还抽空在1993年与乌克兰签订了引进UGT-25000燃气轮的合同，解决了“未来新型驱逐舰”的动力输出和相控阵雷达的供电问题。而为了加快推进“未来新型驱逐舰”的研制进度，我国还专门建造了一艘现代化的试验舰（舷号“试验970”，后更名为“试验891”），并于1997年12月4日交付。随后该舰密集试验定型了包括346型相控阵雷达、海红旗9舰空导弹、鹰击62舰舰导弹、单管100毫米舰炮、7管30毫米舰炮等在内的关键电子设备和武器系统，为052C的最终顺利量产打下了坚实的基础。

我国首型自研神盾舰到底有多强？

作为我国自行研制和制造的首型神盾舰，052C神盾舰的吨位也刷新了当时我国的记录，其满载排水量达到了6800吨，动力系统包括2台乌克兰制造的DA-80型燃气轮机，以及2台由德国MTU公司许可证生产的柴油机，采用柴燃交替动力方式(CODOG)，最大航速为30节，续航力为4500海里/18节 。

052C神盾舰具备两项核心技术，第一项就是装备我国自行设计和生产的346型有源相控阵雷达，采用的是“S波段主阵面+C波段应答信标阵面”的方案，其中S波段主阵面负责对空、对海搜索跟踪等，而安装于相控阵雷达阵面上下两端的“C波段信标应答阵面”则负责对海红旗9远程防空导弹进行制导。346型相控阵雷达的单个雷达阵面尺寸为4米，比美国伯克级神盾舰安装的AN/SPY-1D（V）雷达还要大一圈（后者为3.7米），T/R组件数量达到了5000个，同样超过了后者的4350个。也因此346型相控阵雷达对空中目标的最大探测距离超过400公里，稳定跟踪距离超过350公里。052C神盾舰的全舰火力通道达到了16个，不仅优于051C俄式神盾舰的6个，也优于“伯克”级神盾舰的3个（未使用分时照射）和12个（采用分时照射）。

052C神盾舰的防空导弹为海红旗9，最大射程在120公里，末端采用主动雷达制导，最大速度超过4马赫。052C神盾舰安装有48个垂发单元，能够携带48枚海红旗9，正好可以供052C神盾舰以16个火力通道的极限进行三次抗饱和攻击，由于052C神盾舰的垂发装置每一枚导弹都有单独的发射盖，因此其极限发射速率能够达到与“伯克”级神盾舰一样的1秒/发，全部48枚导弹可以在一分钟左右全部发射完毕，这意味着一艘052C神盾舰便能够在一分钟呢对48个空中目标进行精确拦截，一艘052C神盾舰的防空能力便超过当时中国海军除052C驱逐舰之外的所有水面舰艇的总和，抗饱和攻击能力堪称恐怖。

盘点那些我国为052C神盾舰研制所准备的后手

这样好用的052C神盾舰的研发难度自然是“杠杠滴”。上世纪90年代初的中国并没有相关的研制经验，而且由于西方的全面封锁，我国无法从国外获得相关的技术资料，再加上当时军队正处于“忍耐期”，军队建设必须服从“国家建设大局，并与经济建设相适应”，简单来说就是缺钱，神盾舰的研制对当时的我国而言难度不亚于当初研制原子弹。也因此首批两艘052C神盾舰的建造其实是极为仓促的，仓促到当这两艘052C神盾舰于2003年下水时，核心的346型相控阵雷达仍在“试验790”号试验舰（后改名为“试验891”）上进行试验。很显然，首批052C神盾舰采取的这种将还未定型的军工产品列入正式装备，边建造边定型试验的做法已经严重违反了我国的“武器装备研制程序”。

事实上，当首批2艘052C神盾舰在2003年下水后，第3艘拖到了7年后的2010年才下水，6艘052C神盾舰的建造时间跨度达到了近10年时间。而之所以会出现这种情况，主要还是因为052C神盾舰对于当时的中国而言太新了，超过七成的设备和技术都是全新的。而这7年便是这高达七成的新设备完全成熟所花费的时间。但是考虑到当时极为严峻的台海形势，以及当时我国海军对防空型舰艇的迫切需求，这种采用“边建造边定型试验”的方式来加快装备进度的做法其实是合理的。

而在项目立项到第二批次052C神盾舰开建的这将近13年里，为了避免052C项目的失败导致无舰可用，我国海军也是做了额外的准备。首先是在97年前后，也就是052C项目立项的同时，我国与俄罗斯签订了购买2艘“现代”级驱逐舰的合同，合同金额约8亿美元，按照当年的汇率计算(8.28)，这2艘“现代”级驱逐舰便用掉了当年中国军费的8%。2艘“现代”级驱逐舰分别在1999年和2000年交付。随后我国与俄罗斯再次签署了购买2艘改进型“现代”级驱逐舰的合同，并在2005年和2006年交付我国。引进这4艘“现代”级驱逐舰最主要的原因就是看中它的中距区域防空能力。

此外，差不多在引进第一批“现代”级驱逐舰的同时，我国还利用配套引进的多出来的雷达和武器系统建造了2艘国产“现代”驱逐舰——052B导弹驱逐舰（分别在2002年5月和10月下水，04年7月和04年底服役），这算是应对052C神盾舰研制失败的第一手准备。

第二手准备就是研制051C远程区域防空驱逐舰。在052C神盾舰首舰开工后的第二年（2002年4月），我国与俄罗斯签约购入2套俄罗斯RIF-M舰载远程区域防空导弹系统（S300F），在成熟的051B导弹驱逐舰的基础上建造了我国第二款远程防空导弹驱逐舰。2艘051C防空驱逐舰分别在2004年12月18日和2005年7月26日下水，然后在2006年11月和2007年3月服役，服役的时间节点正好在首批2艘052C神盾舰服役之后。

因此，就算是052C神盾舰的研制失败，到2006年我国海军通过外购和自研依然能够拥有至少6艘大型导弹驱逐舰。真正做到了无后顾之忧。不过052C神盾舰的研制总归还是有惊无险。我国也成为继美国之后第二个具备研制大型盾舰的国家，从此之后我国在海军的发展上实现了与美国的并驾齐驱。

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