以硬杀伤方式拦截来袭地空/空空导弹，提高战机战场生存力的军用飞机主动防护技术

古力特

以色列开发可拦截来袭对空武器的直升机主动防护系统

据中国国防科技信息网 目前世界各地的恐怖分子和游击队所广泛使用的火箭助推榴弹（RPG火箭筒）和便携式防空导弹（MANPADS）对军用直升机构成了重大威胁，尤其是在起飞、着陆和低速盘旋阶段更是如此。为了应对这些威胁，目前直升机上广泛配装了红外曳光弹、红外干扰机、电子对抗以及最新的激光定向红外对抗（DIRCM）和多光谱曳光弹（multi-spectral flare）等手段，以便对来袭导弹的导引头或通信链路进行干扰从而使其偏离目标。相比之下，由于RPG是非制导武器，前述这些干扰手段对其完全无效，因而在近年来阿富汗、伊拉克和索马里等地的冲突中，RPG对直升机造成了非常严重的威胁。目前以色列拉菲尔公司下属的MANOR技术分部正在国防部国防研究发展局（DRDD）的支持下开发一种名为Fliker、可用于直升机的主动防护系统，它可对来袭的RPG和MANPADS进行拦截毁伤，从而保护直升机免遭其攻击。

Fliker被设计成一种可扩展的套件，它可用来增强直升机上现有自防护系统（包括威胁告警和对抗设备）的作战能力。全套Fliker组件包括特殊设计的转塔、拦截武器和相关的控制软件，其中后者可以识别出机上的“软杀伤”手段对来袭目标是否已经奏效，并决定是否启动Fliker对其进行“硬杀伤”。按照设计，Fliker将在机上其它对抗措施失败后启动，由此造成其接战时间和距离都非常短。为了最大限度地缩短系统反应时间，拉菲尔公司设计了一种新型发射器，它同时采用了烟火装药和高速电机从而可达到很高的转向速度，同时以非常高的精度瞄准目标以便对其进行有效毁伤而不触发其战斗部装药（这种反RPG概念目前已经用在坦克主动防御系统上）。为了尽量减少爆炸碎片对直升机带来的附带伤害，拉菲尔公司还专门为Fliker设计了一个由先进光学近炸传感器引爆的毁伤机构，它可使拦截点距离被保护的平台尽可能远。

2011年9月，拉菲尔公司对Fliker进行了一次可行性测试，以验证其在被保护平台的安全距离上对来袭RPG的有效防护能力。据参加测试的工程师透露，Fliker在此次测试中表现良好，系统准确识别出来袭的RPG并及时发射拦截弹，精确命中目标的中央部位并使其完全失效。

周伯通

古力特 发表于 2021-10-31 17:40
我作为一个党外民主人士，可以发挥更大作用啊！

我也是华武预备役的一员，为你对华武的那份坚持，我以个人名义为你点赞，更希望你多发表一些有分量的帖子跟大家共同分享。
                                                                                                                          

古力特

周伯通 发表于 2022-1-15 23:15
我也是华武预备役的一员，为你对华武的那份坚持，我以个人名义为你点赞，更希望你多发表一些有分量的帖子 ...

多谢版主的支持鼓励！我继续努力。。。

古力特

美演示“直升机主动防护系统” 可拦截来袭弹药
2015年03月11日 14:51:49 中国新闻网
中新网3月11日电 据中国国防科技信息网报道，美国轨道-阿连特技术系统公司(Orbital ATK)宣布，该公司在新墨西哥州索科罗对其“直升机主动防护系统”(HAPS)进行了一次实弹演示验证。该验证显示，HAPS中的杀伤飞行器(KV)能够从直升机上发射、在飞行中进行俯仰机动和飞抵引爆点。该引爆点模拟了一枚来袭的火箭推进榴弹(RPG)的位置。
轨道-阿连特技术系统公司的HAPS设计用来拦截RPG和作为最后一道防线来拦截先进单兵便携式防空导弹。以RPG为例，由于直升机经常在低空悬停，因此很容易被持有RPG的敌人瞄准和摧毁。HAPS由一个交战管理模块、一个稍加改造的干扰弹发射装置(例如ALE-47)和多枚杀伤飞行器组成，其中杀伤飞行器从干扰弹发射装置的标准曳光弹/箔条发射管发射。该系统可识别一个来袭威胁，发射并制导1枚杀伤飞行器飞抵某个精确位置，然后引爆战斗部使来袭RPG失效。所有这一切都在不到一秒的“电光火石”间完成，并且引爆点距离直升机有足够距离，以确保乘员和机体不会受到被摧毁的RPG的金属破片的伤害。
此次演示验证旨在通过实践检验杀伤飞行器是否可从一个固定安装的ALE-47干扰弹发射装置中顺利发射，并在飞行中进行离轴俯仰机动和在受控条件下飞行到撞击点。所进行的多次测试飞行成功地演示了以上特性，并确认了许多HAPS的组成部分，其中包括杀伤飞行器的发射药筒、转向与姿态推进装置、非线性制导与控制算法和快速同步的无线指挥引导链路。由于ALE-47是现役直升机已在使用的干扰弹发射装置，因此HAPS可以在提供主动防护能力的同时满足尺寸、重量和功率约束。来自美国国防部长办公厅快速反应技术办公室的人员见证了此次演示验证。尽管HAPS是轨道-阿连特技术系统公司自投资金发展的，但该办公室赞助了这次演示验证。 (中国航空工业发展研究中心 张洋)

古力特

除了军用飞机上，现在国外民机也开始安装这类防护装备了！


FAA拟批准A321货机安装导-弹防御系统
航空微读
https://mp.weixin.qq.com/s/33ud-BuKdQjK9kwx1fLobQ
2022-01-18 07:05据美国有线电视新闻网（CNN）14日报道，最新公布的一份联邦文件显示，美国联邦快递公司（FedEx）希望可以在货运飞机上安装激光设备，以反制来袭的热寻的导-弹。
CNN报道截图
美国联邦航空管理局（FAA）在14日提交的一份文件中称，联邦快递已申请批准为货机安装导-弹防御系统。
FAA表示，“联邦快递的导-弹防御系统将红外激光能量导向来袭导-弹，以干扰导-弹对飞机热量的跟踪”。
报道指出，确实存在担心的理由。2003年，一架为航空快递货运公司DHL服务的空客A330飞机从伊拉克巴格达起飞后不久，一枚地对空导-弹击中了它的左翼，所幸机组人员安全返回了机场。
美联社资料图
FAA在文件中称，“近年来，国外发生了几起民用飞机被单兵便携式防空系统击中的事件。这使得几家公司设计并改造了一些系统，比如安装在民用飞机上的激光导-弹防御系统，以保护这些飞机免受热寻的导-弹的攻击。”
现在，美国航空监管机构在批准为空客A321-200飞机安装“发射红外激光能量以反制热寻的导-弹的系统”之前，将有45天的时间听取公众意见。
FAA文件称，联邦快递早在2019年就启动了改装A321-200的政府审批程序，尽管该公司尚未拥有此类飞机。
FAA规定，任何批准都必须包括“防止在地面上意外激活系统的手段，包括飞机维护和地面勤务期间”，因为发生激光事故“可能导致眼睛和皮肤损伤”。
数十年来航空业及多个国家政府一直试图解决单兵防空导-弹对民航飞机的威胁，其中部分导-弹使用红外系统瞄准飞机的发动机。
根据美国国务院的数据，上世纪70年代以来，超过40架民航飞机遭到了单兵防空导-弹的攻击，包括前面提及的2003年为航空快递货运公司DHL服务的空客A330飞机遭受攻击。
2002年11月以色列Arkia航空公司一架波音757客机在起飞时险些被两枚导-弹击中。之后民航飞机反制措施的研究开始加速。
2007至2008年，联邦快递公司参加了美国政府关于民航飞机反制导-弹攻击的测试，在部分货运飞机上安装了格鲁曼公司的“守护者”对抗系统。BAE系统公司称，其在美航一架飞机上安装了JetEye对抗系统。