基于下马的美国科曼奇武装直升机，浅谈下一代武直的发展趋势。

周伯通 · 发表于 2020-7-14 11:35:53

本帖最后由周伯通于 2020-7-14 11:39 编辑

基于下马的美国科曼奇武装直升机，浅谈下一代武直的发展趋势。

引言

2004年，美国国防部突然宣布原本被寄予厚望的科曼奇武装直升机项目下马，引发各类讨论，并且延续至今。科曼奇武装直升机光是外形看起来就科幻味十足，正所谓“颜值就代表战斗力”，科曼奇武装直升机的性能也非常先进，比如科曼奇最大的设计特点就是采用了隐身设计，这里的“隐身”不只是指的是雷达隐身，还包括视觉隐身和听觉隐身，通过优化机身外形和在机身涂抹雷达吸波材料等，让科曼奇相比较普通的武装直升机，雷达反射截面积（RCS）缩小了100倍、红外信号特征下降了15倍、飞行噪音降低了6倍、整体视觉特征缩小了1/10。它是当时世界唯一的一款在研的新一代隐身武装直升机，也多少代表着世界新一代武装武装直升机的发展方向。

美国科曼奇武装直升机

可就是这么一款性能先进的武装直升机，却由于高昂的成本和没有对手等问题，导致其遗憾下马。不过科曼奇武装直升机虽然下马了，但是它的众多技术，还是通过另外的方式保留了下来，比如黑鹰直升机的神秘升级型号“沉默黑鹰”和美国西科斯基公司推出的S-97“侵袭者”武装直升机，都或多或少的运用了科曼奇武装直升机的部分技术。

执行任务坠毁的“沉默黑鹰”直升机

世界上第一款专门设计的武装直升机是美国陆军的AH-IG武装直升机，它于1967年装备美国陆军部队，并参与了越南战场，实战表现不错，从此武装直升机就作为一个重要的机型出现在了世界众多国家部队当中，经历过多次战争的洗礼，在战争当中发挥的作用越来越大。比如在两次海湾战争当中，联合国军的美制“阿帕奇”武装直升机就大显神威，光伊拉克战争中，“阿帕奇”武装直升机这一款武装直升机，就摧毁了伊拉克数以千计的地面装甲目标和掩体，包括当时装甲防护力很强的伊拉克T-72主战坦克。

阿帕奇武装直升机

包括此时此刻正在进行的叙利亚战争，俄罗斯使用米28和米35等多款武装直升机，也在叙利亚战场上大放异彩，为消灭危害世界的极端组织立下了汗马功劳。所以它们在实战当中的表现，无不证明武装直升机在现代战争当中的作用。不过任何武器都需要进行更新换代，比如战斗机已经进入了第五代，也形成了一定的标准，但是关于下一代武装直升机的标准还没有形成，即使是本文一开始提到的科曼奇武装直升机，也没有完全形成新一代武装直升机的标准，并不能像F22隐身战斗机那样，树立了第五代战斗机的“4S”标准。

树立第五代战斗机标准的美国F22战斗机

但是可以根据科曼奇武装直升机项目，再综合考虑现代作战环境，可以大致预测下一代武装直升机的发展趋势，具体可以细分为以下几点：

一、高速性

武装直升机虽然相比较地面目标，速度已经很快，但是武装直升机相比较能够进行超音速飞行的固定翼战斗机而来，速度还是很慢。由于现代战争越来越讲究的是快速作战，所以必须要提高武装直升机的速度，这样才可以快速达到战争，把握战机，要知道在战场上战机可能稍纵即逝，所以快速作战非常重要。

S-97“侵袭者”武装直升机

比如前面提到的美国西科斯基公司推出的S-97“侵袭者”武装直升机，就采取了类似于固定翼螺旋桨飞机的推进方式，综合了武装直升机和固定翼飞机的特点，使得S-97“侵袭者”武装直升机最大飞行速度达成了超过482千米每小时，是普通武装直升机飞行时速的两倍，完全可以做到快速作战。而科曼奇武装直升机，就没有太注重高速性，还是传统的武装直升机的布局，这也是其下马的原因之一，所以S-97“侵袭者”武装直升机立刻进行了升级，着重强调了高速性，下一代武装直升机必然考虑高速性。

二、隐身性

由于现代作战已经进入超视距作战时代，而超视距作战的“眼睛”就是雷达，所以如何做到不被雷达发现，是目前包括武装直升机在内，所有飞机共同追求的目标，只要不被雷达发现，就不会被攻击，并且很多武器，比如导弹也是以雷达制导作为制导方式，所以实现各类隐身就显得尤为重要。目前固定翼战斗机已经推出了多款隐身战斗机，比如F22和F35战斗机，所以武装直升机也必然要提高隐身性。

沉默黑鹰”直升机想象图

和科曼奇武装直升机一样，隐身不只是指的是雷达隐身性，武装直升机经常需要超低空飞行，由于螺旋桨噪声巨大，非常容易被人耳听到发现，所以降低武装直升机的飞行噪声也是提高隐蔽性的一个方面，目前美国已经推出了隐身版本的“黑鹰”直升机，就是采用了雷达隐身和降低噪音的设计，被称为“沉默黑鹰”。此外视觉隐身也同样重要，武装直升机有时候也会在白天执行任务，如果武装直升机通过优化外形设计，也可以减少目视面积，从而减少人眼被发现的概率。

科曼奇武装直升机正面目视面积小

三、多用途性

目前多用途也是众多新式武器装备追求的一个热门方向，一款武器多种用途，既节省了成本，又提到了作战效率，还给维护带来便利，所以无论是陆战武器还是海战武器，或者是空中作战武器，都把多用途放在设计要求里面，作为一个重要的设计要求。比如美国的F35隐身战斗机，就是一款多用途战斗机，不同于F22战斗机主要侧重于空战，F35可以同时进行对地作战、对空作战和对海作战，这也是F22战斗机只服役了187架，而F35累计将会服役至少4000架的原因之一。

F35多用途隐身战斗机

目前已经有一些武装直升机实现了多用途的功能，不光可以携带反坦克导弹对付地面装甲和掩体目标，还可以携带空对空导弹进行对空作战，携带反舰导弹进行对海作战以及携带反潜导弹和鱼雷进行对水下作战，比如英国皇家海军宣布“野猫”HMA2武装直升机，就可以做到这点。甚至未来武装直升机携带一种导弹，就可以同时做到这三点。

英国“野猫”HMA2武装直升机

当然武装直升机的搭载平台也要多样化，一款武装直升机，不需要经过特殊的改进，就可以在陆地机场和海上移动平台作战，比如航母和两栖攻击舰上使用。这一方面，目前一些直升机已经实现了部分功能，比如美国“阿帕奇”和俄罗斯卡-52武装直升机，就可以在陆地机场和两栖攻击舰上使用。而科曼奇武装直升机，无论是在多用途上还是搭载平台上，还有很大的的提升空间，未来新一代武装直升机，必须要考虑多用途和平台多样化。

俄罗斯卡-52武装直升机

四、重火力和重防护

火力和防护一直都是武装直升机追求的两大基本要求，这也是武装直升机有别于其它类型直升机的根本区别，而目前的武装直升机，无论是在火力还是防护性上面，都有很大的提升空间。比如在防护性上面，随着材料技术的进步，未来会出现防护性更强，但是重量更轻的材料，可以使用在武装直升机的机身上，可以提高防护性，即使受到部分攻击也可以安全返回。当然还需要进行电子防御和主动防御，使用电子对抗、干扰技术和主动防御系统保护武装直升机，比如现代武装直升机的最大威胁就是单兵便携式防空导弹，可以使用电子干扰技术就可以使其丢失目标，目前很多武装直升机都配备了电子干扰和对抗系统，但是还是有很大的提升空间。

便携式防空导弹成为武装直升机的一大威胁

火力的提升就需要提升武装直升机配套的武器，这都不需要专门列为设计目标，因为这是武装直升机的基本要求。目前武装直升机的火力构成主要是导弹，肯定也会随着科技的进步，导弹无论是打击精度、射程还是打击威力上面，都会有所提升。而且导弹本身也会是多用途，就和前面提到的一样，一款导弹可以打击空中和地面甚至海上目标，也变相提升了武装直升机的火力。由于需要考虑到隐身性，需要采用内置弹仓，空间有限，所以导弹性能的提升对于提高下一代武装直升机的火力尤为重要。