本帖最后由 周伯通 于 2020-7-7 16:29 编辑
再见,051驱逐舰!166珠海舰退役,曾被称为“大型导弹艇”
继去年4艘051驱逐舰同时退役之后,6月29日,166珠海舰在南部战区海军湛江某军港降下军旗,标志着它正式退出历史舞台。166珠海舰是051的最后一艘,也是综合性能最为完善的一艘,具体型号为051G2,1990年10月18日在大连造船厂下水,1991年11月21日服役。
051G2166珠海舰
166珠海舰功勋卓著,曾横跨太平洋,访问过珍珠港,但最有意思的事情还是发生在1995年6月。当时,服役不久的珠海舰应邀访问印尼,参加国际舰队检阅活动时,曾短暂地将166舷号改为168。据说168对于东南亚国家来说是个非常吉利的数字,当地人很看重8这个数字,为尊重当地人的风俗习惯,所以才做出这样的改变,同样,同时出访的540淮南舰的舷号也被改成了548。
这张图让上古时代的军迷很晕
不过,这次更改的数字168可是一个传奇舷号,当年051B167深圳舰下水之后,外界一直期盼着它的二号舰,舷号可能就是168,不过据说后来这艘军舰还未建成就被拆了,167深圳舰因此成为独苗。而后来052B的首舰广州号,就继承了168这个舷号,开启了中国海军第三代主战舰艇建造的序幕。
这个181舰实际上是P的
真正的168舰广州号
说了166珠海舰,咱们再说说051。051是我国在苏联转让的“科特琳”级驱逐舰部分图纸、技术资料和TB-8型蒸汽轮机组以及部分配套设备的图纸资料和实物样品的基础上改进建造的,被西方称为“旅大”级,但是在军迷圈它有一个绰号更为有名,那就是“大型突击导弹艇”,说的是051的航速极快,3000多吨的排水量能够跑到36节,有一次测试最高航速竟然接近39节。
051对决苏联巡洋舰
051之所以能够跑出如此快的速度,除了蒸汽轮机组提供的强劲动力之外,也得益于它瘦长瘦长的船型。实际上,由于动力系统不给力,我国驱护舰长期不得不采用航行阻力较小的瘦长船型,直到055大驱的出现,才得以彻底改变。
瘦长瘦长的166舰
瘦长的船型阻力小,外形美观,但带来的缺点也是显而易见的。比如166珠海舰的武器布置,从舰艏的反潜火箭、主炮、副炮到舰体舯部的反舰导弹发射器,再到舰艉的防空导弹、主炮,深弹发射装置基本上连成一条线,横向空间小,缺乏未来升级改装的空间,这也是这次051驱逐舰几乎全部退役的原因之一。
051型驱逐舰
说051几乎全部退役,是因为还有传闻称165湛江舰仍在进行改装,以适应南海巡逻的需要,165舰虽然比166舰早2年下水和服役,但是它的舰况比116舰还要好一点。
165舰
不过,从整体来说,051总共生产了17艘,除了160舰英年早逝之外,其他15艘驱逐舰已经退役,对于整个051家族而言,可以说它的时代已经结束了。替换它的052C和052D家族目前已有31艘,无论质量还是数量都有了翻天覆地的变化,更何况还有更先进的055,所以老兵051,请放心退役养老,我们的海上长城正在变得越来越坚固。
166舰艉部的防空导弹
166舰的舰桥
前进三
至于051退役之后的生活,一般来说会移交给博物馆、高校,继续发挥余热,比如首舰105济南号就移交给青岛海博,106、132、133舰分别被移交给武汉海军工程大学、烟台海军航空工程学院和海军工程大学后勤学院(133舰后来又被移交给天津滨海新区航母旅游区)。还有一些051驱逐舰会回到命名城市,充当爱国主义教育基地,比如107银川舰、163南昌舰等。有意思的是,108西宁舰,没有像银川舰一样跨越千里陆地,回到西宁,而是被移交给了江苏泰州市海军文化公园。
银川舰现状
还有一些051驱逐舰退役之后,被改成了海监巡逻舰,比如131南京舰、162南宁舰,但是由于051保养复杂,油耗高,反应速度慢,其实并不特别适合海上巡逻的任务,特别是随着我国专业执法船的大发展,它们的作用已经越来越小,也许不久之后它们会和161长沙舰一样,归属我国海军海上试验大队,用另一种方式为我国海军的发展贡献力量吧。
这是护卫舰改的海监船
166珠海舰的退役,标志着一个时代的结束,而它的名字,将会和其他十几艘051一样,被新的驱逐舰所继承,继续在万里海疆驰骋纵横。
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