迎高温防大汛 “青力量”守护铁路大动脉

秋风落叶 · 发表于 2024-7-5 00:36:00

近期，多地出现极端恶劣天气，北方持续高温，南方暴雨连绵。为保障铁路大动脉安全畅通，守护旅客温馨出行，数万铁路青年坚守岗位，在铁路线路、接触网上，他们头顶烈日，精检细修；在滚烫的车辆、飞迸的焊花旁，他们挥汗如雨，按标作业；在抗洪抢险的第一线，他们迎着狂风暴雨，日夜守护着钢铁运输线，以具体行动践行着人民铁路为人民的宗旨。

　　不惧高温，坚守现场一线

　　中原地区持续高温，中国铁路郑州局集团有限公司郑州机务段机车检修库房如同一个“蒸笼”，机车机械间内温度高达60℃。100余名机车检修工人穿梭于机车内外，对需要修理的火车头进行“把脉问诊”。地沟内作业空间狭小，空气不流通，工作人员的衣服已经湿透，紧贴在后背上。“浅蓝色的作业服已变成了深蓝色。”青年职工王春雨说。

　　6月18日中午，在河南与山东交界的京九铁路线上，一支由阜阳工务段8名青年组成的突击队在高温炙烤下，进行线路捣固和拨道作业。“连续高温天气，极易导致钢轨因热胀冷缩而发生拉伸变形，从而形成安全隐患。”副工长赵燕青说。此时轨温已达50℃，他们脸上都是汗水，每核实完一处，又马不停蹄继续检查下一处。3个半小时的作业结束，他们的工作服上印出一朵朵汗渍“白花”。

　　为保障夏季铁路运输供电安全，中国铁路武汉局集团有限公司襄阳供电段近期加大了对铁路变电所、配电所主要变压器的温度测量力度。“针对近期高温预警，我们加强科技力量，将无人监控设备与指挥中心系统进行连接，24小时自动测温，同时将变配电所的日测温频次由两次改为5次，以便掌握设备运行数据。”该段安全生产指挥中心主任路文礼说。

　　据了解，襄阳供电段根据高温预警，动态制定检修项点和作业时间，将易受到高温影响的铁路设备纳入夏季天窗作业重点项目，分区域、定人员进行责任制检修，提高检修效率。

　　严阵以待，迎战强降雨

　　为迎战强降雨，中国铁路南宁、广州、南昌局集团有限公司团委把贯彻习近平总书记对防汛抗旱工作的重要指示精神落实在行动上，充分发挥战斗堡垒和先锋模范作用，让团旗高高飘扬在抗汛一线。

　　南昆、焦柳、黔桂、黎崇等多条铁路干线防洪形势严峻，柳州工务段、钦州工务段、南宁通信段、柳州工务段机械段等单位组建青年突击队，对降雨量大、风险高的地段全天候值守。迎战狂风大雨，铁路一线职工轮番上线巡查，有的累了就在道床边坡稍作停歇。

　　6月17日凌晨3时，风雨交加，赣州工务段青年班长周玉蒙沿着桥面两旁的步行板“走走停停”，紧盯桥梁的每个角落，手握检查小锤不时敲击，不放过任何一处安全隐患。入汛以来，该段青年奋战在防洪一线，冒雨开展地毯式设备巡查，全力做好防台风、防洪灾物资材料储备等工作。

　　持续降雨使武夷山脉的山体吸水趋近饱和，铁路沿线水害逐步冒头。南平工务段武夷山路桥车间助理工程师游诗瀚连续几天带领职工冒雨开展防洪检查，每天在山间野道行走20多公里。翻过大山，闷在雨衣下的衣服常被汗水浸湿，鞋里也灌满了水。到达作业现场后，游诗瀚顾不上休息，逐个检查山体的危石基础、土层的植被覆盖。“防洪防汛是对铁路人的‘大考’，只要能确保铁路大动脉的安全畅通，我们再苦再累也值了。”游诗瀚说。

　　在中国铁路济南局集团有限公司青岛客运段，青年乘务员加强了列车应急演练，努力保障旅客运输工作安全平稳。“各车队根据线路实际，分层次、分阶段开展安全风险研判，制定落实管控措施，及时关注天气变化、降雨量变化，层层做好安全提示，并利用大区间、折返站等时机，对车容车貌、卫生间、风挡处等加强清洁，全力为旅客营造干净整洁的乘车环境。”青岛客运段副段长王帅说。

　　积极创新，筑牢安全堤坝

　　为应对极端恶劣天气，铁路青年积极探索创新，努力守护万千旅客平安路。

　　6月18日6时许，南宁电务段的青年职工在雨中进行巡视作业。防护员丁明宇跟随作业小组穿梭在各设备点之间，“挂”在左肩上的北斗定位终端不时传来驻站联络员的指令。丁明宇说，信号电缆通常埋在地下，以往作业人员仅凭经验和看图纸来辨别电缆路径走向，存在误判的风险，容易导致排查效果大打折扣。

　　“现在进入汛期，我们利用北斗技术对信号电缆等关键设备进行排查，不仅效率提高了、排查精准了，还进一步加强了职工雨季出巡的安全保障。”南宁电务段生产调度指挥中心主任刘扬武说。

　　在桂林高铁基础设施段，水下巡查机器人已投入使用。汛期内，青年突击队队员只需佩戴VR眼镜，手持遥控装置操作设备，就能对桥墩水下基座进行无死角扫描，通过摄像头实时传回的高清影像就能进行巡视检查，查找桥墩水下部分是否存在裂痕、掏空等隐患，单个桥墩的检查时间由半小时缩减至5分钟，还降低了人工水下摄影或乘皮筏测量的工作强度和作业风险。

　　6月18日16时许，太原工务段管内郑太高铁的一处铁路桥下，青年突击队队员操作无人机升空，找准巡视航线后，开始远程巡查桥梁设备上下游的周边环境情况。在屏幕上，孔径3米的框构涵洞显示得一清二楚。队员放大影像图细致查看，确认是否存在防洪隐患。“我们单位管内一些桥梁建在山岭之中，现场环境比较复杂，操作无人机时容易被干扰。”虽然有过首飞“失利”，但队员们不断实践，如今已成为独当一面的无人机操作能手。

　　据了解，中国铁路太原局集团有限公司指导各单位深化创新创效活动，指导铁路工务、电务、供电系统单位开展青年“小班制”竞赛，产生了一批助力防洪防汛工作的创新成果。太原工务段、侯马电务段青年职工利用卫星导航、无人机等技术，对管内线路进行全覆盖检查，提高对沿线设备隐患排查整治的精确度，实现“天地空”三位一体的汛期保障。在大秦重载铁路部分区段，湖东车辆段青年职工通过大数据分析，对历年暴雨天气下的铁路运行数据进行研究，不断完善和优化应对方案，总结出了一系列应对暴雨天气的措施和方法，确保检修的车辆有效应对高温和暴雨“双重考验”。

　　徐晨张聪奕安慧翔刘威威步杨星翟祚珩杨逸杰李舜张铖中青报·中青网记者周伟来源：中国青年报