至今都没办法超越的经典——中国铁路路徽，是如何被设计出来的？

周伯通

至今都没办法超越的经典——中国铁路路徽，是如何被设计出来的？

2024-10-18 10:09

1949年，新中国就要成立了，一切都需要从头开始。这不仅关乎政权更迭，更关乎国家形象的重塑。铁道部，这个新生的国家机器，敏锐地捕捉到了这一点。他们需要一个标志，一个能够代表新生铁路系统、凝聚人心、展现国家力量的标志。一场全国范围的路徽设计活动正式开始了。这看似简单的设计任务，背后却蕴藏着深远的时代意义，它不仅仅是一个图案，更是一个新时代的精神图腾。

第一部分：铁路路徽设计背后的时代背景

1949年，北平实现了和平解放，这标志着中国历史迎来了新的篇章。旧的秩序被打破，新的制度正在建立。各行各业都在经历着重组和变革，铁道部也不例外。它的成立，不仅仅是机构的调整，更是国家对铁路系统重视的体现。

新中国成立初期，铁路是国家经济发展的重要支柱。它承担着物资运输、人员往来的重任，是国家发展的重要支撑。

在这样的历史背景下，铁道部意识到，一个具有象征意义的路徽是必不可少的。它不仅能象征铁路系统的新起点，还能团结大家，提振士气。

路徽的设计，不再仅仅是一个美学问题，更是一个政治任务，它需要体现新中国的精神风貌，展现国家的蓬勃生机。为了找到最能代表中国铁路的视觉符号，铁道部决定向全国征集路徽设计，希望大家集思广益。

这份征集通知一发布，就收到了全国各地设计师的热烈反响。设计稿像雪花一样飞向铁道部，短短一个月就收到了3200多份。这些作品风格各异，有的庄重大气，有的简洁明快，有的则充满着时代气息。这不仅反映了当时中国设计行业的迅速发展，也体现了全国人民对新中国铁路事业的关心和支持。每个设计师都希望用自己的作品为新中国铁路事业添砖加瓦。

第二部分：陈玉昶的贡献和设计过程

在众多投稿者里，陈玉昶的名字并不显眼。他并非出身名门，也不是艺术界的大咖，只是一名来自交通部的普通员工。1912年，他出生在辽宁沈阳。1938年，他从日本山口高等商业专门学校毕业。之后，他一直在交通部工作，主要从事技术方面的事宜。

他的履历平平无奇，甚至与艺术设计毫不沾边。然而，正是这位看似普通的技术人员，却创造出了一个传世经典。他知道铁道部在征集路徽设计后，就利用业余时间开始了创作。

他没有专业的绘画工具和设备，只有一张从街上买来的带隐形方格的美国画纸。就在这张普通的图纸上，他一遍遍地勾勒、修改，最终诞生了那个简洁而富有象征意义的图案。陈玉昶的设计灵感来自他对铁路的深刻理解和对新中国的美好期待。

“人”字形的图案，象征着人民是铁路的主人，也象征着人民对铁路的呵护和支持。而“工”字形的图案，则代表着铁路工人，他们用辛勤的汗水和智慧，保障着铁路的正常运行。

这两个元素巧妙结合，既展现了铁路行业的特点，又体现了新中国的时代风貌。此外，陈玉昶在设计时还特意参考了京榆线通用39公斤钢轨的横截面形状，并将“工”字与轨道的横截面巧妙地融合在一起，使路徽更具铁路行业特色。他一丝不苟地标注了每个部分的尺寸，并详细说明了图案的绘制方法，力求使路徽能够在各种场合下都能得到完美的呈现。

第三部分：评选与路徽的诞生

铁道部收到3200多幅设计稿后，立即组织了专家组进行评选。评选过程非常严谨，不仅请来了中共中央宣传部和北平市文委的领导，还邀请了多位知名美术家参与评审。他们对每一幅作品都进行了仔细的审查和讨论，力求选出最优秀的设计方案。

除了陈玉昶的设计外，还有其他两幅作品也获得了奖励。顾刻的作品拿了个二等奖，庐鹤春和冯敬修的作品则获得了佳作奖。

这些获奖作品都各有特色，体现了当时设计师们的不同设计理念和艺术风格。不过，最后还是陈玉昶的设计脱颖而出了。专家组认为，他的作品简洁明了，寓意深刻，既体现了铁路的行业特征，又展现了新中国的时代精神，与其他设计相比，更具象征意义和实用性。最后，铁道部决定选用陈玉昶的设计，作为中国铁路的正式标志。

第四部分：路徽设计的应用与影响

1950年1月19日，铁道部正式宣布，陈玉昶设计的图案被选为中国铁路的官方标志，并要求全国各地的铁路统一使用这个标志。

从那以后，这个简单又有深意的图案，开始在中国铁路的各个地方出现。中国的铁路里，从火车头到工作人员的衣服，从车站的牌子到文件，都能看到路徽的身影，它已经成为了中国铁路的标志性符号。

路徽的应用范围非常广泛。在火车头上，它被放大成醒目的标志，彰显着铁路的雄伟气势；在铁路工人的制服上，它则被缩小成精致的徽章，代表着铁路工人的身份和荣誉。不仅如此，路徽还被印在各种铁路相关的物品上，例如车票、信封、文件等等，成为了中国铁路系统不可或缺的一部分。值得一提的是，中国的铁路标志设计也影响了一些其他国家。

一些国家在设计自己的铁路路徽时，借鉴了中国的设计元素，例如朝鲜铁路路徽就在“人”字上方添加了一个半圆。这从侧面反映了中国铁路路徽的经典性和影响力。

第五部分：铁路路徽在中国文化中的地位

路徽的诞生和应用，不仅仅是铁路系统形象的提升，更深刻地影响了中国铁路的发展。它将“人民铁路为人民”的理念融入到铁路的每一个细节中，激励着铁路工人以更高的热情和责任感投入到工作中。路徽也成为了中国铁路文化的象征，它代表着中国铁路的辉煌历史和未来发展方向。在中国国民心中，铁路路徽的地位非常高。

它和国徽一样，都是国家的重要象征。人们对路徽的熟悉程度甚至超过了对一些国有企业标志的认知。

这和铁路系统过去的半军事化管理模式有很大关系。在建国初期，铁路系统采用了半军事化管理模式，这使得铁路在国家安全和经济建设中扮演着更加重要的角色，也使得路徽的象征意义更加凸显。铁路的半军事化管理并非偶然，它与当时的特殊历史时期密切相关。

新中国成立初期，国内局势复杂，各种挑战层出不穷。铁路是国家的关键交通线路，必须确保稳定和安全。半军事化管理模式能够有效地保障铁路的正常运行，维护国家的安全和稳定。

第六部分：设计经典与未来价值

它成功的关键在于，不仅仅是一个图案，更代表着一种精神。它简洁明了，寓意深刻，将铁路工人、人民和国家命运紧密联系在一起，体现了新中国铁路的奋进精神和中国工人阶级的力量。路徽的出现，也反映了中国铁路的迅速发展。

从最早的蒸汽机车到现在的高铁动车，中国铁路的变化真是天翻地覆。但无论技术如何进步，路徽所代表的“人民铁路为人民”的服务宗旨始终未变。它激励了一代又一代的铁路工作者，为中国铁路事业的发展添砖加瓦。在未来，随着中国铁路的不断发展，路徽的象征意义和文化价值将更加凸显。它将继续鼓舞新一代铁路工作者，坚持“为人民服务”的宗旨，努力为中国铁路的发展贡献力量。

结语

陈玉昶，一位普通的交通部员工，用他的智慧和才华，创造出了一个时代经典。他的作品不仅代表了中国铁路的精神，也成为了中国设计史上的宝贵财富。它简单却充满力量，体现了新中国的铁路精神和工人阶级的干劲。

路徽的诞生和发展，见证了中国铁路的辉煌历程。它不仅仅是一个标志，更代表了一种精神的延续。它会继续激励新一代的铁路人，为中国的铁路事业发展添砖加瓦，在新时代里书写更精彩的篇章。

参考资料：

永恒的经典：中国铁路路徽及其设计者陈玉昶 2018-04-28 天宜上佳