军旅人生丨一级警士长蒋云忐：从瑶山里走出的“特区兵王”

周伯通 · 发表于 2020-9-9 21:16:08

本帖最后由周伯通于 2020-9-9 21:22 编辑

军旅人生丨一级警士长蒋云忐：从瑶山里走出的“特区兵王”

武警广东总队执勤第三支队一级警士长蒋云忐

蒋云忐，瑶族，湖南永州人。1973年5月出生，1992年12月入伍，现任武警广东总队执勤第三支队一级警士长。入伍28年间，他勤学苦练、业务精通，先后两次赴海地维和，并参加了深圳“8·5大爆炸”抢险、粤北抗冰、汶川抗震等多项重大急难险重任务；先后4次荣立个人二等功，被联合国授予“和平荣誉勋章”，被武警部队评为“十大标兵士官”，2019年荣获“全军士官优秀人才奖”一等奖。

蒋云忐先后参加第五支、第八支海地维和防暴队，为祖国争得了荣誉

蒋云忐是瑶族人，1973年出生在湖南永州的一座大山里，他的伯父给他起名“忐忑”的“忐”，并对这个字做出了不一样的解释，希望他做事要“上心”。1992年，蒋云忐入伍来到原武警广东公安边防总队第六支队，他所在部队的任务主要是维护粤港边界一线的安全稳定。那时，灯火昼夜常明的香港与家乡形成的巨大反差，给他留下深刻印象。

蒋云忐：“我老家很穷的，出来之前还没有通电。1992年12月份，我们来到深圳罗湖，在那里训练，对面就是香港，那里的灯白天晚上24小时都亮着。那个时候感觉，把这个电这个灯引到我们家乡多好。”

1993年8月5日，蒋云忐当兵第二年，深圳发生清水河大爆炸。蒋云忐回忆，那天一共发生两次爆炸，第二次爆炸导致几名参与救援的战友牺牲，他在二次爆炸后随部队进入火场。他说，“当时谁也不知道会不会发生第三次爆炸”。

蒋云忐对战士的训练一丝不苟

蒋云忐：“我们的鞋子踩进去都吱吱得响，裤子都烧烂掉了。里面都是热的，都是火，我们就踩着去扑那个隔离带，把没有燃烧的和燃烧的隔离开来。我当时是新兵，我们队长说，别看我小小个儿，我最少能挑200斤水泥，左边一包，右边一包。没想到害怕，大家个个都往里面冲，谁还想得到害怕两个字。”

蒋云忐向战友传授修车技术

1994年，蒋云忐从通信兵转为驾驶员。一次外出执行任务时，车辆出现故障，修车师傅漫天要价，这让他暗下决心，自学汽车修理。

蒋云忐：“有一件事给我感触很深。车子坏了，自己不会修，就找到一家修理厂，三下五除二，十多分钟就帮我把车搞好了，伸手就问我拿钱，他说拿50块钱，以前50块钱可多了，我一个月才35块钱工资，想想可心痛了。后来回来，一发津贴费我就请假跑到书店，我买的第一本书是《汽车故障诊断与排除》。”

蒋云忐在读书学习

从买第一本书开始，那几年，蒋云忐几乎把所有津贴都拿去买了汽修方面的书。只要有时间，他就一心扑在研究修车技能上，先后考取了汽车修理的中级证书、高级证书、技师证书。2007年和2009年，他凭借过硬的业务和军事素质两次被遴选赴海地执行维和任务。在海地期间，他的维修技能派上了更大的用场。

海地维和任务中，蒋云忐正在对有故障的防爆车进行检修

蒋云忐：“我们联合巡逻，有三四个国家的维和人员一起巡逻。我从反光镜看到后面另一个国家的车辆没跟上，呼叫人家说车子坏掉了，解决不了。车子坏掉了就不能一起去执行任务。我们就跟他们沟通，就说我们这里有一个人会修车，需不需要帮忙，他说好，我下去，我们其他战斗员就分散在周围警戒，我去修车。3分钟没用，我就把车修好了。那些民事警察，还有斯里兰卡那个带队的连声说very good。”

在海地执行维和任务的每一天，蒋云忐和战友们都在与危险相伴。时至今日，他仍会时常想起海地维和时的情景，像电影画面一样在脑海中挥之不去。

蒋云忐：“一下飞机，接我们的人全身武装，防弹衣、头盔，95步枪。海地比较混乱，经常有打杀抢劫，所以联合国动员各个国家去维和。我们只要走出营区，就不能离队，不能单独行动，不能脱防弹衣，不能摘头盔。海地平均气温40多度，去巡逻的话我都要多带两件衣服，巡逻一遍，湿了，就赶紧在装甲车里面换一下，等归队后三套衣服都是湿的。枪声经常就在头顶响，在我们住的营区，我还爬到房顶，去抠那子弹头，弄出好多弹头来。营房还漏水，外面下大雨，我们里面下小雨，战斗队员警戒，我就爬到房顶去修补。”

蒋云忐在海地维和现场

2007年12月15日，蒋云忐完成8个月的维和任务后回国。五个月后，四川汶川发生特大地震，深圳市政府援建灾区1万套过渡安置板房，蒋云忐所在部队组织车队担负运输任务，他和战友从深圳出发，星夜兼程将这些物资运送到灾区。

蒋云忐：“我们是两个人一台车，轮着开，晚上也在开，人休息车不休息。我们到山里面的时候，路基全部裂掉了，靠近悬崖那边都已经裂开了，我们只能靠着内侧慢慢走。进红白镇有一段路，当地人都叫它‘鬼见愁’，右边都已经有车掉在悬崖峭壁里面去了，左边就是山，往下滚石头。我们不仅是司机驾驶员，而且还是搬运工，那个板房很锋利的铁皮，好多人的手被刮破了。”

汶川地震灾后重建工作中，蒋云忐行驶在废墟、塌方、泥石流路段为灾民运送物资

2009年8月，蒋云忐第二次赴海地参加维和行动。任务期间，海地发生7.3级地震，102名联合国人员遇难，这也是他离死亡最近的一次经历。

蒋云忐：“2010年1月12日下午4点多，当时我们的领导是到联合国海地特派团办公的地方，去商议中国维和防暴队任务期满撤退的事宜。因为我是战斗队员，护送领导过去。在开会的过程中，我们就把车停在车场。因为联合国开会时间基本上半个小时左右。我看着时间，感觉差不多开完时，就把车开了出来。刚开出来没有多久，怎么车子感觉往后溜，我使劲踩刹车还是在动，眼睛一晃，怎么树都在摇。因为我去过汶川，我知道余震是什么样的。我说地震了，大家赶快下车。我们就走到空旷的地方，就是几秒钟的时间，联海团的楼房就塌下来了，我们停车的位置全部被压住了。联合国工作人员和我们几个战友就牺牲在里面。”

蒋云忐在海地维和

海地地震造成超过30万人遇难，100多万人无家可归，8名中国维和警察在地震中不幸遇难。蒋云忐和战友一边参与救援，一边在营区巡逻警戒，同时向国内求救。当时，中国维和警察防暴队营区成为当地华人华侨的临时避难所。

蒋云忐：“我就跟分队长说，你先回去打电话，跟驻地联系，向国内求救。我们有一部卫星电话可以使用，唯一一个。和国内联系以后，国内马上就支援我们，派了我们国家的救援队到海地救援，还有301医院的医生，所以这时候国家强大就反映出来了。海地发生地震后更乱了，华人华侨就跑到我们营区，我们保障他们，周边还是我们警戒，24小时巡逻站哨。”