【空军建军节活动二】恋空·“机”多风流

某某某

歼31——我们的四代机，不止一个

歼-31（中国编号：J-31，代号：鹘鹰，英译：Gyrfalcon，英文：Shenyang J-31 ）战斗机，是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司（简称：中航工业沈飞）研制的第四代单座双发隐形战斗机

歼-31采用双发、单座、固定双斜垂尾、无鸭翼、蚌式进气道。具有高生存力：低雷达可探测性、低红外辐射特性、优异的电子对抗性能、低易损性设计；多任务能力：强大的目标探测和外部信息综合能力、优异的态势感知和信息共享能力、超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击格斗空战能力、对地和海面目标精确打击能力、适应复杂气象条件和广地域使用能力；优异的综合保障能力；高性价比

目前主要用途有三种：一是与中国重型隐形战斗机歼-20形成高低搭配，尽管军方没有立项；二是拟推出的隐形战机出口型号；三是发展为替代歼15战斗机的新一代隐形舰载战斗机。2012年10月31日上午10时32分，歼-31成功首飞。中国成为世界第二个同时试飞两种四代机原型机的国家。

陆好天

中国的战斗机发展史

目前世界上的战斗机的分代主要有两种标准，一种是以美国为代表(共分为四代)，一种是以前苏联(俄罗斯)为代表(共分为五代)。国际通用使用的美国的分法，将战斗机分为四代。我国使用国际通用分法，也将战斗机分为四代。

第一代:亚音速战斗机。这一级别的战斗机最大技术突破是超越了音障，实现了马赫数1以上的飞行速度(超音速)。这一代战斗机开始装备空对空导弹，但主要作战武器仍是航炮，主要作战方式仍是近距离格斗。

博物馆中的中国歼-5战斗机

国际上代表机型:美国F-86、 F-100，苏联米格-15、米格-17。

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已全部退役的中国歼-6战斗机

中国歼5、歼6属于第一代战斗机。

第二代:强调超音速性能的战斗机。这一代飞机采用了更优设计的后掠翼或三角翼、梯形翼面，采用更强劲的涡轮喷气发动机，超越了两倍音速和两万米的飞行高度.以空对空导弹为主要武器，航炮作为辅助武器，装备了更高性能的航空雷达。此时的空对空导弹都是近距离格斗导弹，射程10公里以内，以红外线热感追踪为制导方式。此时的空战还是“视距”内作战。

少量现役的中国歼-7战斗机

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中国歼-8战斗机

国际上代表机型:美国F-4，苏联米格-21、米格-23，法国幻影III。

中国飞豹战斗轰炸机

中国歼7、歼8、飞豹，枭龙战斗机严格来说也属于二代机。

出口为主的中国枭龙多用途战斗机

第三代:强调多用途的超音速战斗机。这代战斗机大量采用空气动力学优化外形设计、大量采用复合材料减轻机体重量、增加机身强度。他们无一例外都是“尖头”造型，腾出了头部空间装备大型航空雷达，大量使用先进航空电子装备，他们的最高飞行速度仍维持在两倍音速(有些降低到1.7倍)、最大升限仍是两万米左右，但机动性被大大加强，被称作“高空高速高机动性战斗机”。这代战斗机的主要武器是空对空导弹，“超视距空战”称为主要作战场景。

中国歼-10战斗机

国际上代表机型:美国F-14、F-16、F-15，苏联米格-29、苏-27、米格-31，法国幻影2000、英国狂风等型号。

中国歼-11战斗机

中国歼-10、歼-11和第一代舰载战斗机歼-15都属于第三代。

中国第一代舰载战斗机歼-15

第四代:强调隐身性能的多用途超音速战斗机。四代机特点有四项:超音速巡航;隐身性;短距起降能力;超级机动性。

国际上代表机型:美国F-22、F-35 ，俄罗斯T-50(苏-57)。中国歼-20、歼-31属于第四代。严格来说只有美国F-22和F-35完全符合四代机标准，中国和俄罗斯飞机都有短板。

中国歼-20

目前已经服役的四代机只有美国F-22、F-35和中国歼-20三种。

中国歼-31

亮剑

2015年5月21日，中国空军轰-6K首次飞越宫古海峡赴西太平洋远海训练，飞行训练区域为国际空域。

2015年8月14日，中国空军轰-6K等多型飞机从多个机场起飞，经巴士海峡赴西太平洋远海训练，飞出第一岛链1000余公里。

张飞扬

FC-1战斗机（英文：Chengdu FC-1/JF-17 fighter aircraft [1]  ；中国绰号：枭龙；巴基斯坦编号：JF-17，绰号：Thunder，译文：雷电；研发初期曾称：超-7），是20世纪90年代末期中国和巴基斯坦共同投资、中国航空工业集团公司所属成都飞机工业（集团）有限责任公司、成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位联合研制，巴基斯坦空军参与开发的一型单发、单座、全天候多用途战斗机 [1]  。
FC-1战斗机具有突出的中低空和高亚音速机动作战能力，较好的截击和对地攻击能力，较大的航程、留空时间和作战半径，优良的短距起降特性和较强的武器挂载能力。
FC-1战斗机（JF-17）是中国首次以整机技术出口方式授权境外生产的机型，已批量装备巴基斯坦空军，并且多国有意向购买。

华武暗影

陆好天

库里申科。

参加对日作战的苏联空军志愿队。

　　1941年7月，陈纳德率领的美国空军志愿队“飞虎队”秘密来华参战，珍珠港事件后的美日宣战，就成了公开的秘密。而苏联空军志愿队比美国空军志愿队来中国时间还早，规模还大，战绩颇佳。

　　据官方公布的资料显示，从1937年在南京秘密参战到1941年底全部撤出回国，来华苏联空军志愿队两千多人，一千多人直接参加了南京、武汉、南昌、重庆、成都、兰州等地保卫战，共击落炸毁日机五百余架，击沉日舰船七十余艘。有两百多人血洒中华，英勇牺牲，其中职务最高的就是轰炸机大队长库里申科和战斗机大队长拉赫曼诺夫。 秘密来华入川 当年，苏联先后派出了2000多人的队员和300余人的军事顾问，分驻南京、武汉、重庆、梁平、成都等地，给抗战初期的中国极大的帮助。

　　中国空军力量本来就薄弱，抗战前尚有300余架飞机，抗战爆发后不久就损失殆尽，到1937年底只剩下30架，别说和日本抗衡，出手都难，已经完全丧失了制空权。当时欧美各国因为害怕招惹了日本，害怕引火上身，所以对日本的侵略行径采取放任自流之态，无意出手，这时中国唯有向苏联求援。

　　1937年8月，蒋介石与苏联驻华大使鲍格莫洛夫进行了一次长谈，希望苏方允许苏联飞行员以志愿者的身份参加中国军队。接着，蒋介石又电令中国驻苏大使蒋廷黻，要他跟苏方联系，洽商飞机事宜，并给斯大林发去密电说：“尤其飞机一项，实迫不及待，中国现只存轻轰炸机不足十架，需要之急，无可与比……”可见当时情势危急。 斯大林很重视派兵中国，并决定组成苏联空军志愿队，由苏联空军领导人拉克杰诺夫和斯木什盖维奇亲自挑选志愿队成员，这些都是优秀人材，经验丰富，英勇善战。1937年10月，第一批苏联援华志愿队两个航空大队共254人开赴中国战场。这年12月，苏联空军志愿队首次秘密在南京上空参战，和日本战机对垒。

　　不久南京沦陷，苏联空军轰炸机大队又紧急出战，对上海港及上海机场进行轰炸，炸毁日机多架，炸沉炸伤日本运输船及巡洋舰多艘，给日军以沉重打击。1938年，武汉广州等地相继沦陷，中苏空军大部西移进入四川后方，进驻双流太平寺机场、温江机场等地，在当时的梁山(梁平)就驻有30架苏军飞机，以阻止日机西进。

　　空战指挥中心 大批飞机进入四川，使这里顿时热闹起来。1939年1月，中国空军最高统帅部航空委员会从贵阳迁来成都，指挥空军对日作战，成都一度成为抗战时期中国空军的主要指挥基地，保卫成都刻不容缓。这年夏天，日机偷袭轰炸重庆，苏联空军志愿队大尉勃达伊采夫率队飞临重庆上空，与日机展开了激烈空战，勃达伊采夫在战斗中负伤，跳伞后牺牲。

　　这年6月11日，也是成都遭轰炸最惨烈的一次。与此同时，由苏联轰炸机大队长格里戈里·库里申科和科兹洛夫率领的“达莎”轰炸机大队进驻成都双流太平寺机场，而另一个驱逐机大队则移驻重庆，极大地加强了中国空军的防卫力量。

　　到这年年底，苏联空军志愿队在中国的作战力量达到一个顶峰，光作战人员就有400多人，包括空军顾问阿尼西莫夫、副顾问胡鲁耶夫和参谋长伊里茵也常驻成都。那时起，中苏空军开始联手，在这里研究对日作战，发出作战命令。

　　在1939年下半年的数月时间里，也是日机对重庆成都进行疯狂轰炸的时期，中苏空军并肩作战，击落击伤日机300多架，使日寇的狂轰滥炸得到了一定的遏制，日机轰炸不成，只在郊区投弹数枚，仓皇而逃。 库里申科从他来到中国到牺牲只有短暂的四个月，就参加数次作战。库里申科是空军少校，进驻太平寺机场后，他一边对日作战，一边担负培训中国飞行员的任务，为中国空军培训了大批空军人材。

　　1939年8月，他刚刚训练结束，就接到任务，马上率机对武汉日军进行轰炸。10月3日，苏联空军志愿队再次出击，从成都飞临日军汉口机场，当时日海军航空队还正在指挥所门前迎接木更津航空队的6架新锐攻击机的到来。下午1点半钟，当这批日机刚刚降落，苏联空军突然出现在头顶上，将炸弹铺天盖地倾泻而下，日海军鹿屋航空队副队长小川和木更津航空队副队长石河等几个军官当场丧命，指挥轰炸重庆的第一联合航空队司令官冢原二四三少将的胳膊被炸飞一条，炸毁日机三十多架。

　　10月14日是一个难忘的日子，库里申科和副大队长马卡洛夫率领机群从太平寺机场起飞，炸毁汉口机场日机60架，毙伤300多人，连日寇都哀叹，这是开战以来损失最大的一次。就在苏联空军要返航时，20多架日军战斗机迎面扑来，库里申科率队在武汉上空和日机又开展了一场激烈的生死搏斗。

　　日本当时驾驶的是由德国提供的梅塞斯特战机，苏联空军志愿队共击落6架。敌机瞄准了库里申科这架领航机，以3架飞机进行围攻，被库里申科击落1架，但他的左发动机也被打坏，失去了作战能力。

　　库里申科用单发动机冲出日机重围，准备返回基地。下午2点飞到万县上空时，飞机失去平衡，只得迫降在长江流水上。飞机入水时，轰炸员和射手脱下飞行服跳入水中奋力游上了岸，而库里申科由于体力消耗太大无力游到岸边，沉入江水。直到11月3日，库里申科的遗体才被打捞上来，安葬于万县太白岩下太白书院旁。

　　1958年的7月7日，当地政府在西山公园内为库里申科修建了烈士墓，墓碑的正面和背面分别用中文和俄文书写：“在抗日战争中为中国人民而英勇牺牲的苏联空军志愿队大队长格里戈里·阿基莫维奇·库里申科之墓”。

陆好天

1931年“九一八事变”后，日本大本营军部陆军北上派，力主北上攻击苏联，打穿欧亚大陆与西线德军会师。苏联更是担心日本北上与西线的德军遥相呼应，两面夹击苏联。在这样的国际环境背景下，所以，遏制打击日本军队在亚洲的扩张势力，成为苏联的战略计划的重中之重。同时，国民党政府又多次派人同苏联方面接触，1937年8月21日，中苏两国正式签订了《互不侵犯条约》。

　　1937年9月初。苏联逐步开始向中国提供经济贷款和军事援助，在苏联国防人民委员伏罗希洛夫主持下，为了不给日本制造摩擦的借口，制定了苏联空军援华的秘密行动，该行动被命名为“Z计划”。在苏联空军现役部队中，抽调精明强干的战斗机及轰炸机机组人员，以自愿的形式组成援华航空队，参加中国的抗日战争。同时，苏联的战斗机及轰炸机运到中国时，机身和机翼上的苏联空军徽标都被国民党政府的青天白日徽所覆盖。

　　为了严格保密，苏联援华航空队空中转场，也被要求保持无线电静默。1937年10月下旬，第一批苏联航空队(空、地勤人员254名)从苏联的阿拉木图经转兰州到汉口。途经凉州时，战斗机大队指挥官库尔丘莫夫不幸因飞机失事殉职。轰炸机大队指挥官普罗克菲耶夫接替指挥战斗机大队。苏联援华航空队最后援华参战逐步形成战斗机四个大队和轰炸机四个大队的规模。苏联航空队装备的都是当时最先进的战机，性能比日制飞机优越，中国航空制空权战斗力骤然暴升。日本空军对此诧异不己。

　　1937年12月1日，日军飞机突然偷袭南京，苏联援华航空队战斗机大队紧急升空作战，几个空中回合便击落数架敌机，首战告捷。1938年4月29日，是日本的“天长节”(天皇的生日)，日本决定再次空袭武汉，由日本天皇亲自命名授旗，誉为日本空军王牌的木更津航空队，出动36架重型轰炸机，在12架战斗机的掩护下，气势汹汹飞临武汉，敌机来袭的消息迅速传到设在汉口机场的中国空军第四大队指挥所，大队长，李桂丹急令第四大队所属第21、22和23三个中队及苏联航空援华航空队战斗机大队，立即全部起飞，迎战日机。苏联航空队的伊-15和伊-16和一架中国战机，直插敌机群中与日军展开空中缠斗……只见日军飞机在空中纷纷开花，地面升腾起飞机坠落时的浓烈黑烟，日军第二梯队(轰炸机)，见大事不妙，扔掉炸弹掉头逃跑，三架日机突出重围侥幸逃离，后来也因缠斗时间过长油料耗尽而全部坠毁，这一战以36:5的战绩，我方大获全胜。

　　在此后近一年地几次交战中，苏联援华航空队多次重创日寇狠狠的打击了日本战机，大大增强了中国抗击日寇的空中力量。被誉为“中国空军的台儿庄大捷”——汉口战役，就是苏联志愿援华航空队创造的辉煌战绩。1938年10月3日下午2:35分，苏联援华航空队12架重型轰炸机库里申科上校的带领下，以楔形编队，保持无线电静默，高速接近汉口日军机场……轰炸机以迅雷不掩耳之势俯冲轰炸，弹仓里的高爆弹、杀伤弹、燃烧弹带着尖利的呼啸声扑向日军地面战机……据统计，日军至少有60架飞机被完全炸毁，一百多架飞机受伤，日本空军经营达一年的基地被炸得面目全非，基地司令官冢原二四三少将受重伤，鹿屋航空队副队长小川、木更津航空队副队长石河等四名校官和一名尉官当场被炸死，200余人负伤。日本王牌飞行员坂井三郎，后来他在《“零”式战机的命运》一文中回忆：“敌军投弹之准确，轰炸之猛烈，脱离战场是快速，可谓空前绝后，从无如此的干净利索。”日本空军也哀叹：事变开始以来最大的损失。

　　苏联援华志愿航空队的，主要战绩是在1938年取得，以后因飞机老化等多种原因，战斗逐渐减少。1941年4月13日，《苏日中立条约》签订后，苏联向日本承诺保证不再支持中国抗战，苏联志愿航空队结束援华使命。6月份，苏德战争爆发，苏联志愿援华航空队也陆续回国参加卫国战争。

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